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浅析动力单元控制元件由哪些部分组成?

2021-07-29 11:03:07

控制元件(即各种液压阀)控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀分为流量阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调节阀、分流阀和收集阀等;方向控制阀包括止回阀、液控单向阀、梭阀、方向阀等。动力单元厂家根据控制方式的不同,液压阀可分为开关控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

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辅助部件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位、油温表等。

根据对液压设备实际现场使用情况的统计,液压系统中执行机构常见的故障现象有:无动作、动作不稳、动作方向不正确、动作速度不符合要求、动作顺序混乱、输出力不稳定、爬行等。这些断层形态与异常流动密切相关。因此,当液压执行器不能正常工作时,往往可以通过流量的工作参数来发现故障原因并加以排除。

液压动力单元(HPU)用作供油装置。通过外部管路系统与多个液压缸连接,控制多组阀门的动作。油箱、油泵和蓄能器构成一个独立的封闭式动力油源系统。油站可配备PLC控制系统,该系统控制所有内部液压功能,并生成与控制室(DCS)交换的信号。液压伺服阀等控制元件直接安装在液压缸上,通过该阀将高压油压送入或排出液压缸。

动力单元专为各种应用而设计,如卡车在恶劣环境下运行、长时间重载搬运以及其他需要高性能和高质量产品的场合。因此,产生了一个极其多样化和通用的平台。标准件的使用可以满足市场要求的大部分应用条件,较大限度地减少客户对液压元件的库存,大大减少非标准设计的工作量。


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