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动力单元对于整个液压控制系统的稳定运行非常重要，所以如果发现有异常问题的话，要及时处理，以免引起更大的损失。那么，对于用户来说，该怎么来做好预防措施呢？ 当然，在使用液压单元的时候，很可能会遇到很多种不同的情况，不过我们这里主要分析的是两种比较常见的问题。下面由液压动力单元厂家为大家介绍以下两种问题的处理办法。
一、一种情况就是其的温度较高，存在着严重的发热问题。
如果遇到这个问题的话，那么我们需要从三个方面来考虑：
①可能是由于系统出现了超载的情况，也就是说超过了它的承受能力，主要表现为压力过高，或者是转速过快。
②可能是由于液压单元所使用的液压油有问题，比如很可能是由于液压油的清洁度不达标，导致其内部的磨损问题严重，使得容积效率下降，并且出现了泄露的问题；
③由于所使用的出油管过细，而油流速过高引起的温度异常。
二、第二种情况是液压动力单元的流量不达标，导致系统运行不畅，影响作业效果。之所以会出现这样的问题，主要是由四个方面的因素所引起的：
①进油滤芯清洁度不足，影响吸油；
②泵的安装位置过高；
③齿轮泵的吸油管过细，影响吸油；
④吸油口接头漏气，导致吸油不足；
以上所介绍的内容就是关于在使用液压动力单元的过程中，比较常见的两大问题，希望通过这次的介绍，大家能够充分了解到这方面的问题。专业动力单元厂家也建议大家应提前做好预防措施，尽可能避免出现这样的问题。
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