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动力单元
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浅谈液压动力单元的优势有哪些

2022-11-17 16:44:03

液压动力单元装置作为供油装置,主要通过外部管道系统与多个液压缸连接,控制多组阀的动作。油箱、油泵、蓄能器构成一个独立的封闭动力油源系统。


该站可配备PLC控制系统,控制所有内部液压功能,并产生信号与控制室(DCS)交换。液压伺服阀等控制元件直接安装在液压缸上,通过控制元件将高压油压入缸内,或从控制元件中释放出高压油。

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正常情况下,油泵需要向系统供油,并自动维持系统的额定压力。通过压力控制阀的锁定,可实现阀门在任何位置的位置保护功能;在正常工作状态下,液压执行器由电磁阀控制,系统命令信号使电磁阀动作,控制蓄能器的油压和能量释放,进而控制气缸滑阀,通过机械传动机构驱动阀门,实现快速关闭、正常开闭和试验控制。


高压油缸可固定在阀杆上,也可直接作为执行机构使用。多余的液压油回流到液压油站,使进气管和回气管的管路系统可以控制几个并联的阀门。该液压站采用特殊的驱动技术,用于控制主蒸汽阀和汽轮机旁通系统的执行器动作。


动力单元是针对各种应用进行优化的,如恶劣环境下的卡车作业,长时间的重型起重,以及其他需要高性能和高质量产品的情况。其结果是一个非常通用的平台,液压动力单元厂家采用标准的元件,可以应对市场需求的大多数应用条件,使客户的液压元件库存降到至低,也大大减少了非标设计的工作量。

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